重庆沙坪坝火车站改造工期提前

原标题：沙坪坝火车站改造工期提前

想买房买铺要趁早

以前过个桥，价要掉2成，现在一扩容，都在往上涨

沙坪坝区老火车站，拆除后，三峡广场将得到扩容

记者 李琪 摄影 李文彬

在已经拆为一片平地的沙坪坝火车站现场，原定一个多月的拆除工期，现在缩短为半个多月。大楼主体实际上只用了一周时间就拆除完毕。“此后中铁方面的施工将在地下开展，而市政配套的建设将在地面进行。”现场施工的某拆迁公司负责人告诉记者，“月底前要把场地平整出来，用来搞开工典礼。”

原本过了火车站南桥头，住宅和商铺价格就要掉2成，随着火车站加盖扩容提速，已经出现了改观。在南桥头下做服装裁剪生意的周阿姨，面对房东提价还是决定续租，“起码要等到加盖扩容后再看，那时的生意肯定比现在好。就算打出去（转租），费用也要多几倍。”时报提醒，如果你想卖的房子或者铺面在沙区火车站附近，建议再握段时间，如果想在周边买房买铺，早买比晚买好，受火车站加盖的影响，当地的铺面价格“一天一个价，都在往上涨”。

看涨！咬牙坚持到扩容后

目前的三峡广场，核心区域的商铺租金约为500元/平方米，非核心区域也基本维持在400元/平方米左右，而商圈内的空中商铺租金每平方米也在60~70元。可一旦过了桥到了站南路，价格则完全没法比，位置稍微不当道的门面，甚至赶不上商圈中那些空中格子铺的租金。

不过随着扩容进度的提速，站南路周边的市民还是感受到利好。

位于站南路天陈路29号的紫荆花园，有中介公司的销售人员表示，其二手房交易价格随着今年三峡广场扩容施工进度的加快，挂牌价普遍往上涨。

紧邻的天陈路27号原野大厦，其物管人员说，最近不管是出租还是买卖，价格都涨了点。即便是位置相对较差的火车站南桥头下的小巷，在此租了2年门面做服装裁剪生意的周阿姨和老伴，也觉得房租看涨还是要坚持下去。

周阿姨告诉记者，之前规划局的工作人员做沟通工作时已经说了，现在这些个门面不会拆除，加盖后就成了与步行街紧邻的商铺。提供的2套方案一是加盖至门面前2米的位置，另一个则是直接和门面夹层处连接。

现在他们这些经营户最纠结的是，政府提出的2套加盖方案，究竟哪种最有利于他们的生意。

沙区投资重心向南

长期在沙坪坝帮儿子带孩子的成都黎老伯，一直关注着成渝高铁的建设。他感觉现在是个在沙坪坝投资的好机会，闲来有空，他会四处打听周边的商业门面和新项目，为儿子的投资提供市场信息和参考。

实际上，黎老伯是非常具有投资理念的。因为按照规划，沙坪坝火车站拆除完工后，其地下的交通换乘枢纽工程将大大缓解拥堵的沙区交通，聚集更多的人流。高铁也会进一步加强成渝两地的交流互动。

在地面上，于火车站上加盖后，预计将使原来仅0.23平方公里的三峡广场商圈，扩容至1平方公里。

关注整个三峡广场扩容进展的商业研究人士唐先生就指出，“目前是一个投资的好时期，只要看准了方向。”

唐先生说，早前的沙区步行街仅局限于北边，商业重心也偏北，那时的重百和原来的立洋百货是整个商圈的核心所在。后来商圈扩容，新建三峡广场后，商业重心向南偏移至新世纪和华宇广场周边，先后有凯德广场、炫地购物中心等新兴商业出现。

“随着火车站加盖工程的加速，三峡广场南扩已经是箭在弦上，整个商圈的重心也将再次向南倾斜。”唐先生提醒，原来处于商圈边缘的华宇广场朝南的临街门面，价格已经在开始上调，而站南路的商业潜力更是可观，要投资必须抢占先机。