（西安）航空工业飞机强度研究所

用户介绍

（西安）航空工业飞机强度研究所是中国航空工业唯一的飞机结构强度研究中心和地面强度验证试验基地，具有代表国家对新研制飞机结构强度进行验证试验并给出结论的职能。面向全行业承担全尺寸飞机结构地面强度鉴定与验证试验，代表国家对新研与改型飞机给出首飞前的强度结论，并为飞机结构寿命与可靠性评定提供试验数据与结论，是飞机研制中设计、生产、试验、试飞等四个重要环节中不可或缺的环节之一，为新研和改型飞机安全可靠地飞上蓝天发挥着不可替代的作用。

项目背景

经勘察用户现场及询问运维人员现场存在以下问题：

1、原电容器额定电压偏低，系统电压偏高，导致电容器烧毁；

2、补偿控制器使用时间长，部分参数无法修改，无法适应当前环境；

3、控制无记忆功能，始终按顺序投切，可能导致电容器未完全放电完毕又投上去；

4、原电容柜无放电指示灯

我公司以“全电流、电压”前沿技术，对用户负荷、功率因数、谐波全面测试，对常态参数、谐波、系统短路容量等参数及变化进行系统分析，利用部分原有柜体资源改造，相比新建柜体具有更高的经济优势，工期更短，能快速达到现场安全使用需求。

效果对比

改造前                                                                 改造后

改造前                                                              改造后

改造前                                                           改造后

改造前                                                                      改造后

改造后通电

周围环境

改造效果

经路之生改造后，补偿装置正常运行，达到改造目标。

1.补偿装置改造投运进线功率因数达到0.95以上。

2.提高设备(变压器、线路)利用率，通过补偿无功与谐波抑制，使总供电电流下降;

3.节能降耗。减小无功电流，使变压器和线路上损耗降低;通过滤除谐波，减少谐波电流在变压器和线路上的损耗;通过稳定电压，提高电能质量，提高了生产效率。