重庆某汽车生产厂改造二期

改造背景

经现场勘察,原有补偿装置缺乏全电流、全电压技术理念，没有系统分析负荷和功率因数变化；补偿原理错误；投切速度跟不上负荷变化速度；电容器、电抗器质量差，导致：原无功补偿柜在全部投入状态下，输出无功电流不足（额定433A，现输出216A），配电系统功率因数平均值低于0.9以下。现场情况照片如下：

原无功补偿柜元器件温度高出环境温度2倍以上，观察电容器外观已严重鼓包，柜体底部大量堆积了电容器渗漏的填充介质，造成电容器容值严重衰减且极易引起安全事故。现场情况照片如下：

改造方案

我公司以“全电流、电压”前沿技术，对用户负荷、功率因数、谐波全面测试，对常态参数、谐波、系统短路容量等参数及变化进行系统分析，与该项目一期工程类似，主要负荷有大量跨相焊机，但二期项目的谐波电流更重，为保证晶闸管开关的稳定性，创新性采用“角内共补”+“跨补”的模式，定制全新动态滤波补偿装置（510Kvar）。

改造对比

改造效果

1.降低线路损耗和变压器损耗，减少用户电费支出

2.降低系统运行电流，避免高低压开关柜出现跳闸

3.保证月均功率因数达0.90以上，有效避免力调电费

4.治理谐波，减少谐波对电网和设备的影响，提高设备工作效率

5.装置稳定运行2年以上无故障发生